Nachhaltig denken, Verantwortungsvoll handeln

NACHHALTIG GFK-ROHRSYSTEME GRABENLOSE ROHRVERLEGUNG GERADE, WENN ROHRE IN DICHT BESIEDELTEN GEBIETEN VERLEGT WERDEN MÜS- SEN, IST DER ROHRVORTRIEB MITTELS KLEINERER TUNNEL DIE NACHHALTIGSTE OPTION. DENN MITHILFE DER VERLEGUNG UNTER DER ERDE MÜSSEN KEINE LAN- GEN GRÄBEN MEHR AUSGEHOBEN WERDEN. DADURCH FALLEN DIE AUSWIRKUN- GEN AUF ANRAINER, VERKEHRSBETRIEB UND NATUR WEIT GERINGER AUS ALS BEI OFFENEN GRÄBEN, DEREN AUSHEBUNG OFT HOHE CO 2 -EMISSIONEN VERURSACHT. DESHALB SETZT DIE AMIBLU-GRUPPE BEI DER VERLEGUNG IHRER GLASFASER­ VERSTÄRKTEN ROHRE (GFK) AUF MICROTUNNELING. SMARTE TECHNOLOGIE Beim Microtunneling gräbt eine vollautomatische Tunnelbohrmaschine von einem ungefähr zwölf Meter langen Startschacht in acht bis 14 Meter Tiefe zu einem Empfangsschacht. Die Bohrmaschine wird dabei schrittweise durch Hydraulikzylinder nach vorne geschoben. Nacheinander werden die einzel- nen GFK-Rohrstücke hinter der Maschine eingeführt, und so die Rohrleitung immer weiter nach vorne geschoben. Wenn der Bohrer den Empfangs- schacht erreicht, wird dieser entfernt und die Rohrleitung dahinter ist fertig. UMWELT UND ANRAINER GESCHONT Die Technologie des Microtunneling erlaubt es, den gesamten Bau einer neuen Rohrleitung zwischen Start- und Endpunkt außerhalb der Sicht und des Bewusstseins der Öffentlichkeit durchzuführen. Somit ist auch die Ver- legung unter stark befahrenen Straßen sowie in bebautem Gebiet möglich, ohne Staus und damit Stress und Ärger zu verursachen. Mit dieser Vorge- hensweise sind zudem schwere Baumaschinen zum Ausheben von Gräben sowie der Abtransport von Erdreich obsolet, was mit einer signifikanten Reduktion der CO 2 -Emissionen verbunden ist. ROHRLEITUNG FÜR GENERATIONEN Rohrleitungen von Amibu sichern weltweit wichtige Infrastruktur für meh- rere Generationen. Dank optimierter Produktionsweise und überlegenen Materialeigenschaften erreichen die Rohre mittlerweile eine Lebensdauer von über 150 Jahren. Die einzelnen Rohrelemente verfügen eigens für das Microtunneling über eine glatte Außenschale, um die notwendige Energie für den Vortrieb zu verringern. Innen sind die Elemente beschichtet, um ein Maximum an Leitfähigkeit sicherzustellen. Mit diesem Code gelangen Sie zur Online-Version der Broschüre in der Sprache Ihrer Wahl: Seite 18 | 19